可調整的頭帶結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調整的頭帶結構，其頭帶具有一前箍環，前箍環兩側各以一聯結部接設有一后箍環與一頂帶，且該聯結部與后箍環間設有角度調整裝置，后箍環與頂帶則各以一第一帶體與一第二帶體對接而成，該第一帶體與第二帶體上分設有一軌條與一具彈扣的調整座，利用調整座上的彈扣卡止在軌條不同位置的凸塊上，令后箍環與頂帶能在長度調整后獲得定位。
【專利說明】可調整的頭帶結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可調整的頭帶結構，尤指一種可調整后箍環與頂帶長度的可調整的頭帶結構。

【背景技術】
[0002]由于傳統安全面罩或工程帽的帽帶均設計為無法調整的固定式結構，在穿戴時不是太松容易產生搖晃并擋住視線，就是太緊而高頂于頭部上方，造成穿戴不舒適等缺點，因而有技術人員提出了一種可調整的頭帶結構，其結構型態主要是利用分設于頭帶兩側的成排凸粒以及成排凹孔的相互卡掣，而能達到調整后的定位；然而因為其調整時需要用雙手將兩側帽帶完全拉開，再重新以凸粒卡入另一位置的凹孔，如此反復的操作試戴，未免太過于繁瑣費時，成為其最大的缺點。因而，實有必要提出一種技術手段，實現一種可調整的頭帶結構以解決現有技術的缺點。
實用新型內容
[0003]為解決上述現有技術不足之處，本實用新型之一目的在于提供一種可調整的頭帶結構，其調整動作簡易，不需將第一帶體、第二帶體完全拉開，再重新扣合，就能迅速完成，以達到使用上的絕佳便利性，且更省時、省力者。
[0004]本實用新型之另一目的在于提供一種可調整的頭帶結構，其利用長條狀的凸塊與擋肋的相互卡止，能有效提升結合力道，從而避免受到外力的不當拉扯，就有凸塊及擋肋崩壞的現象發生。
[0005]為達上述目的，本實用新型提供一種可調整的頭帶結構，其頭帶具有一前箍環，前箍環兩側各以一聯結部接設有一后箍環與一頂帶，且該聯結部與后箍環間設有角度調整裝置，后箍環與頂帶則各以一第一帶體與一第二帶體對接而成，該第一帶體與第二帶體上分設有一軌條與一具有彈扣的調整座，利用調整座上的彈扣卡止在軌條不同位置的凸塊上，令后箍環與頂帶能在長度調整后獲得定位，其中，軌條制設在第二帶體上，讓軌條上、下能各以一槽道與第二帶體保持相隔，在軌條外側表面的偏下方處設有多個長條狀，且相互隔開的凸塊，一端的凸塊上并斜切有一導面，在軌條另一端上則擴大有一擋部，調整座固定在第一帶體側端，且內面水平開設有一軌槽，以該軌槽提供軌條閃避，并以軌槽側端內彎的扣爪扣住槽道，令調整座能回套在軌條上，以透過調整座在軌條上的左、右滑移，來改變第一帶體與第二帶體對接后的長度，及該調整座的相對位置上分設有嵌卡缺口、容置槽與限位部，彈扣一端形成一狹縫，另一端往兩側各伸出一彈片，該狹縫對準調整座的嵌卡缺口與容置槽套入，讓彈片能抵頂在調整座的扣爪上，以該彈片的外推，能在常態下主動以彈扣內面的長條狀擋肋卡入軌條至少二相鄰凸塊間，透過狹縫內限位件與調整座限位部的相互限止配合，則令彈扣只能被直線推移，而無法從調整座上滑脫，從而得到一種可調整的頭帶結構。
[0006]與現有技術相比，本實用新型一種可調整的頭帶結構，其調整動作簡易，不需將第一帶體、第二帶體完全拉開，再重新扣合，就能迅速完成，以達使用上的絕佳便利性，且更省時、省力者，同時，本實用新型利用長條狀的凸塊與擋肋的相互卡止，能有效提升結合力道，從而避免受到外力的不當拉扯，就有凸塊及擋肋崩壞的現象發生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的立體組合圖；
[0008]圖2為本實用新型的組合平面圖；
[0009]圖3為本實用新型的立體分解圖；
[0010]圖4為本實用新型另一角度的立體分解圖；
[0011]圖5為本實用新型的組合剖面圖；
[0012]圖6為本實用新型另一角度的組合剖面圖；
[0013]圖7為本實用新型調整狀態的剖面圖；
[0014]圖8為本實用新型調整狀態的另一角度剖面圖；
[0015]圖9為本實用新型用于工程帽上的狀態圖；
[0016]圖10為本實用新型另一實施例的立體分解圖；
[0017]圖11為本實用新型另一實施例的組合剖面圖；
[0018]圖12為本實用新型另一實施例的調整狀態圖。

【具體實施方式】
[0019]為使審查員了解本實用新型的特征、內容與優點及其所能達成的功效，將本實用新型配合附圖，并以實施例的表達形式詳細說明如下。在此需說明的是，在本實用新型中所使用的附圖，其主旨僅為示意及輔助說明書，未必為本實用新型實施后的真實比例與精準配置，故不應將附圖的比例與配置關系局限本實用新型于實際實施上的專利范圍。
[0020]首先，請參考圖1至圖6所示，其頭帶(10)具有一前箍環(11),前箍環(11)兩側各以一聯結部(111)接設有一后箍環(12)與一頂帶(13)，且該聯結部(111)與后箍環(12)間設有角度調整裝置(⑷，后箍環(12)與頂帶(13)則各以一第一帶體(121) (131)與一第二帶體(122) (132)對接而成，該第一帶體(121) (131)與第二帶體(122) (132)上分設有一軌條(20)與一具有彈扣(40)的調整座(30),利用調整座(30)上的彈扣(40)卡止在軌條
(20)不同位置的凸塊(22)上，令后箍環(12)與頂帶(13)能在長度調整后獲得定位，其中，軌條(20)制設在第二帶體(122) (132)上，讓軌條(20)上、下能各以一槽道(21)與第二帶體(122) (132)保持相隔，在軌條(20)外側表面的偏下方處設有多個長條狀，且相互隔開的凸塊(22),—端的凸塊(22)上并斜切有一導面(23),在軌條(20)另一端上則擴大有一擋部(24),調整座(30)固定在第一帶體(121) (131)側端，且內面水平開設有一軌槽(31),^該軌槽(31)提供軌條(20)閃避，并以軌槽(31)側端內彎的扣爪(32)扣住槽道(21),令調整座(30)能回套在軌條(20)上，從而透過調整座(30)在軌條(20)上的左、右滑移，來改變第一帶體(121) (131)與第二帶體(122) (132)對接后的長度，及該調整座(30)的相對位置上分設有嵌卡缺口(33),容置槽(34)與限位部(35),彈扣(40) —端形成一狹縫(41),另一端往兩側各伸出一彈片(42),該狹縫(41)對準調整座(30)的嵌卡缺口(33)與容置槽
(34)套入，讓彈片(42)能抵頂在調整座(30)的扣爪(32)上，以該彈片(42)的外推，能在常態下主動以彈扣(40)內面的長條狀擋肋(43)卡入軌條(20)至少二相鄰凸塊(22)間，透過狹縫(41)內限位件(44)與調整座(30)限位部(35)的相互限止配合，則令彈扣(40)只能被直線推移，而無法從調整座(30)上滑脫。
[0021]本實用新型提供一種可調整的頭帶結構，其中，限位部(35)與限位件(44)設計呈卡槽與錐狀卡塊的配合，且該卡槽大于卡塊，從而令彈扣(40)能順利在調整座(30)上被推移。
[0022]本實用新型提供一種可調整的頭帶結構，其中，該頭帶(10)用于安全面罩上(請同時參照圖1及圖2所示)。
[0023]本實用新型提供一種可調整的頭帶結構，其中，該頭帶(10)用于工程帽上(請同時參照圖9所示)。
[0024]請繼續參照圖7及圖8所示，其實際使用時，如欲調整后箍環(12)或頂帶(13)的長度，其能經由彈扣(40)的平移按壓，掣動擋肋(43)移出凸塊(22)的卡止，讓調整座(30)能不受限制，以透過調整座(30)在軌條(20)上的左、右平移調動，來改變第一帶體(121)(131)與第二帶體(122) (132)對接后的長度，利用彈片(42)壓縮力道的釋放，則能在放開彈扣(40)時，主動外推彈扣(40)復位，從而再度利用擋肋(43)卡入另一位置的至少二相鄰凸塊(22)間，而令該頭帶(10)能在調整后獲得定位。
[0025]另外，軌條(20)的凸塊(22)與彈扣(40)的擋肋(43)也能利用一閃避溝(25) (45)的開設，而被斷開成上、下兩塊體(請同時參照圖10至圖12所示^
[0026]通過上述具體實施例的結構，本實用新型可得到下述有益效果:(一)其調整動作簡易，不需將第一帶體(121) (131)、第二帶體(122) (132)完全拉開，再重新扣合，就能迅速完成，從而達到使用上的絕佳便利性，且更省時、省力者；(二)其利用長條狀的凸塊(22)與擋肋(43)的相互卡止，能有效提升結合力道，從而避免受到外力的不當拉扯，就有凸塊
(22)及擋肋(43)崩壞的現象發生。
[0027]以上所述實施例僅為說明本實用新型的技術思想及特點，其目的在使熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并非用以限定本實用新型的專利范圍，即凡是依本實用新型所揭示的精神所作的均等變化或修飾，仍應涵蓋在本實用新型的專利范圍內。
【權利要求】
1.一種可調整的頭帶結構，其頭帶具有一前箍環，前箍環兩側各接設有一后箍環，后箍環以一第一帶體與一第二帶體對接而成，該第一帶體與第二帶體上分設有一軌條與一具有彈扣的調整座，利用調整座上的彈扣卡止在軌條不同位置的凸塊上，令后箍環能在長度調整后獲得定位，其中: 軌條制設在該第二帶體上，讓軌條上、下能各以一槽道與第二帶體保持相隔，在軌條外側表面則設有多個相互隔開的凸塊； 調整座固定在第一帶體側端，且內面水平開設有一軌槽，以該軌槽提供軌條閃避，并以軌槽側端內彎的扣爪扣住槽道，令調整座能回套在軌條上，從而透過調整座在軌條上的左、右滑移，來改變第一帶體與第二帶體對接后的長度，及該調整座的相對位置上分設有嵌卡缺口、容置槽與限位部； 彈扣一端形成有一狹縫，另一端往兩側各伸出一彈片，該狹縫對準調整座的嵌卡缺口與容置槽套入，讓彈片能抵頂在調整座的扣爪上，以該彈片的外推，能在常態下主動以彈扣內面的擋肋卡入軌條至少二相鄰凸塊間，透過狹縫內限位件與調整座限位部的相互限止配合，則令彈扣只能被直線推移，而無法從調整座上滑脫。
2.如權利要求1所述的可調整的頭帶結構，其特征在于:該前箍環兩側各以一聯結部接設后箍環，且該聯結部與后箍環間設有角度調整裝置。
3.如權利要求1所述的可調整的頭帶結構，其特征在于:凸塊設于軌條外側表面的偏下方處，一端的凸塊上斜切有一導面，在軌條另一端上則擴大有一擋部。
4.如權利要求1所述的可調整的頭帶結構，其特征在于:限位部與限位件設計呈卡槽與錐狀卡塊的配合。
5.如權利要求1所述的可調整的頭帶結構，其特征在于:軌條的凸塊與彈扣的擋肋均設計成長條狀，軌條的凸塊與彈扣的擋肋利用一閃避溝的開設，而被斷開成上、下兩塊體。
6.—種可調整的頭帶結構，其頭帶具有一前箍環，前箍環兩側各接設有一后箍環與一頂帶，后箍環與頂帶各以一第一帶體與一第二帶體對接而成，該第一帶體與第二帶體上分設有一軌條與一具有彈扣的調整座，利用調整座上的彈扣卡止在軌條不同位置的凸塊上，令后箍環與頂帶能在長度調整后獲得定位，其中: 軌條制設在第二帶體上，讓軌條上、下能各以一槽道與第二帶體保持相隔，在軌條外側表面則設有多個相互隔開的凸塊； 調整座固定在第一帶體側端，且內面水平開設有一軌槽，以該軌槽提供軌條閃避，并以軌槽側端內彎的扣爪扣住槽道，令調整座能回套在軌條上，從而透過調整座在軌條上的左、右滑移，來改變第一帶體與第二帶體對接后的長度，及該調整座的相對位置上分設有嵌卡缺口、容置槽與限位部； 彈扣一端形成有一狹縫，另一端往兩側各伸出一彈片，該狹縫對準調整座的嵌卡缺口與容置槽套入，讓彈片能抵頂在調整座的扣爪上，以該彈片的外推，能在常態下主動以彈扣內面的擋肋卡入軌條至少二相鄰凸塊間，透過狹縫內限位件與調整座限位部的相互限止配合，則令彈扣只能被直線推移，而無法從調整座上滑脫。
7.如權利要求6所述的可調整的頭帶結構，其特征在于:該前箍環兩側各以一聯結部接設后箍環與頂帶，且該聯結部與后箍環間設有角度調整裝置。
8.如權利要求6所述的可調整的頭帶結構，其特征在于:凸塊設于軌條外側表面的偏下方處，一端的凸塊上斜切有一導面，在軌條另一端上則擴大有一擋部。
9.如權利要求6所述的可調整的頭帶結構，其特征在于:限位部與限位件設計呈卡槽與錐狀卡塊的配合。
10.如權利要求6所述的可調整的頭帶結構，其特征在于:軌條的凸塊與彈扣的擋肋均設計成長條狀，軌條的凸塊與彈扣的擋肋利用一閃避溝的開設，而被斷開成上、下兩塊體。
【文檔編號】A61F9/06GK204245271SQ201420525234
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年9月12日 優先權日:2014年9月12日
【發明者】彭永華 申請人:貝貝（東山）防護用品有限公司